“铁鸽三项”竞赛是我国公棚赛中难度较大的一个竞赛项目，以竞赛难度大，关赛多，竞赛残酷等赛项闻名于国内外。特别是2012年参赛鸽经过三百、四百、五百决赛三关打拼后，紧接着连续作战又进行了第四、第五、第六关 “血战到底”的三关比赛。
第四关一改常态，改变赛道，赛线东移，赛鸽由山东日照放飞四百公里，赛鸽要经过七十公里海翔后，才能在连云港一带登陆回归。
这条赛线有两个难点。
一是，方向不同改变赛道。改变赛线等于把赛鸽带到了另一个陌生的环境，赛鸽没有任何参照物和归巢痕迹可循，无疑增加了赛鸽辨别方向和归巢的难度，如果没有好的方向感的赛鸽难以归巢。
二是，增加了七十公里海翔。赛鸽从山东日照放出后面临着的是一片汪洋大海，鸽友们都知道赛鸽惧怕海浪、海风和海水。因为大海与陆地完全不同，没有一点安全感。同时还可能遇到不同方向的海风袭扰，赛鸽入海就等于背水一战，不是你死就是我活，没有退路。
这条赛线虽然只有七十公里海域，但是对于这样的赛线如果是没有胆量的赛鸽，我想它绝不敢踏入雷池半步自找一死，面临大海展翅飞翔。这条赛线无疑对幼鸽又是一个生死考验。
第五关再次改向北上五百公里；第六关增加到六百公里，“血战到底”名不虚传。由此可见“血战到底”的残酷性非同一般，赛鸽经过这样的赛事，一定具有非凡的飞翔能力。
经过上述六关赛事就完了吗？不！远远没有结束。有的鸽友处于心痛鸽子发话说：这些赛鸽经过六关严峻残酷的打拼还不够，还要挑战千公里极限赛，送到这个公棚可真够倒霉了。
是啊，挑战一词已经很刺激了，还来了个极限，简直是要命差事！
什么是极限？按常规的理解就是最大的不可能再超越的已经达到了难以承受的程度。换句话说好比一个人已经跑不动了，还要再让你跑下去，可能这就是挑战极限的含义吧！
所谓的挑战幼鸽极限有几大难度。
一是，鸽龄小，难以承受这样的重负；
二是，冬季气候恶劣，周边地区和国家出现极端天气，对鸽子飞行有一定的影响；
三是，赛线长，一般的赛鸽难以归巢；
四是，飞行环境条件差，气温低，沿途冰天雪地，对鸽子视觉感官有一定障碍。
但是，“铁鸽三项”公棚老板王迅说了：鸽子就是飞的，要多给鸽子一些创造奇迹的机会。
我们不妨在研究一下人们口头上讲的一个细节，那就是这些参赛鸽的鸽龄到底有多大？
这场赛事被普遍认为是“当年幼鸽挑战千公里极限赛”。实际上当年幼鸽只不过是一个笼统的说法，很多鸽子不过是六月龄以上的赛鸽，刚刚脱到第七根大条。按陕西人的话说这样的鸽子：还是个娃！这样的赛鸽在冬季进行千公里比赛其难度令人难以想象，难怪很多人报以观望和怀疑的态度。但是，293羽赛鸽就是硬生生地顶着飞雪严寒，披荆斩棘从祖国首都北京一路千里迢迢返回南京家园。冠军鸽创造了冬季千公里分速1051.1米的显赫战绩；全体293羽壮士创造了第二天当天归巢167羽的优异战绩，创造出归巢202羽，总归巢率68.94%的功勋战绩。不过这还不是完全的统计，就在拍卖会前仍有一些赛鸽归巢，被鸽主无偿领会。
大赛的成功不但检验了当年幼鸽的飞翔能力，并创下了冬季幼鸽千公里飞行速度、归巢羽数的历史记录。
这就是“铁鸽三项”的赛鸽，这就是“铁鸽三项”公棚的魅力。
这些赛鸽被鸽友们誉为精英中的精英，屡获佳绩，战功累累。爱鸽之人不来看看这些勇士们的尊荣，不来站在这些壮士的中间体验一下赛鸽的魅力和感觉，不来听听这些赛鸽的呼声，心里难免留有遗憾，这样的拍卖会怎么不吸引鸽友的关注啊！
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